МОСКВА, 19 дек (Рейтер) - Россия наращивает экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Китай, так как поставки в Европу значительно сократились из-за западных санкций.
Однако препятствием для существенного увеличения отгрузок СУГ в Китай стали ограниченные возможности приграничных терминалов, и в ближайшие годы планируется реализация ряда проектов, позволяющих расширить экспортную инфраструктуру.
По итогам 2025 года поставки СУГ из РФ в Китай вырастут вдвое к 2024-му до 850.000 тонн, в 2026 году составят около 1,125 миллион тонн.
Экспорт СУГ из РФ в Китай в основном осуществляется железнодорожным транспортом (через станции Забайкальск-экспортная и Камышовая-экспортная) и автотранспортом (автогазовозы или в танк-контейнерах) через погранпереходы, в частности в Забайкальском и Приморском краях, Амурской области и других регионах.
ДЕЙСТВУЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ
* Manzhouli Far East Gas Основной канал поставок - через погранпереход Забайкальск-Маньчжурия, где с китайской стороны находится терминал Manzhouli Far East Gas мощностью перевалки 1,0 миллион тонн в год. Его резервуарный парк хранения - 20.000 кубометров. Железнодорожная эстакада на терминале рассчитана на погрузку-выгрузку 117 цистерн. В перспективе планируется расширение мощности перевалки до 3,0 миллионов тонн в год.
* Энергия Транслогистик Шэн-Фэн (ГНС в Даурии) Газонаполнительная станция (ГНС) на железнодорожной станции Даурия в Забайкальском крае мощностью перевалки около 100.000 тонн в год. Резервуарный парк хранения - 350 кубометров, железнодорожная эстакада рассчитана на прием 16 цистерн, на ГНС 12 точек налива сжиженного газа в автоцистерны. Источники сообщили, что железнодорожные поставки СУГ на станцию Даурия в 2025 году составляют около 5.000 тонн в месяц. В дальнейшем эти объемы перегружаются на автоцистерны-газовозы, доставляющие пропан-бутан китайским потребителям через автомобильный погранпереход Забайкальск-Маньчжурия. В планах компании в начале 2026 года расширение мощностей терминала за счет ввода новой железнодорожной эстакады по приему цистерн и увеличения количества точек автоналива, по данным трейдеров.
* Jilin Jiuxin Energy (ГНС в Хуньчуне) Терминал Jilin Jiuxin Energy для приема СУГ в танк-контейнерах мощностью перевалки до 200.000 тонн в год расположен в городе Хуньчунь (КНР). Поставки СУГ осуществляются через погранпереход Камышовая-Хуньчунь (железнодорожные поставки) или Махалино-Хунчунь (автотранспортом). Резервуарный парк терминала - 3.000 кубометров. Его железнодорожная эстакада рассчитана на прием 24 цистерн. В январе 2026 года планируется расширение мощностей терминала, однако детали проекта пока неизвестны.
* КИМ (ГНС в Краскино) Терминал расположен в поселке Краскино (Приморский край) вблизи российско-китайского погранперехода Махалино-Хуньчунь. Его мощность перевалки - около 150.000 тонн СУГ в год. Резервуарный парк хранения - 2.000 кубометров с возможностью расширения до 8.000 кубометров. Железнодорожная эстакада на терминале рассчитана на одновременную разгрузку восьми цистерн. В декабре 2025 года после модернизации мощности терминала увеличены вдвое до 300.000 тонн в год.
* Трансгаз (ГНС в Уссурийске) Газонаполнительная станция в Уссурийске, принадлежащая компании Трансгаз, отгружает СУГ в Китай в автогазовозах. Резервуарный парк хранения - 200 тонн. В настоящее время ГНС переваливает на экспорт в Китай около 10.000 тонн продукта в месяц, по данным компании.
* Амурский ГПЗ Единственный крупный производитель СУГ на Дальнем Востоке РФ - Амурский ГПЗ - приступил к производству пропана и бутана в этом году и со второй половины года активно наращивает отгрузки СУГ в Китай. По данным источников, в декабре 2025 года Амурский ГПЗ отгрузит в Китай около 40.000-45.000 тонн, что соответствует мощности инфраструктуры завода по автоналиву продукта (около 500.000 тонн в год). CУГ с Амурского ГПЗ в Китай поставляется в 40-футовых танк-контейнерах, которые перевозят топливо по автодорожному мосту через Амур, соединяющему российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Согласно оценкам трейдеров, отгрузки СУГ с Амурского ГПЗ в 2026 году могут превысить 300.000 тонн, а при условии стабильных поставок в объеме 40.000-45.000 тонн в месяц достигнут 500.000 тонн.
ПРОЕКТЫ
* Heihe Zhixinsheng Energy Терминал по перевалке СУГ мощностью около 1,0 миллиона тонн в год планируется запустить в китайском Хэйхэ вблизи российско-китайской границы в июле 2026 года. Резервуарный парк для хранения разместится на площади около 50.000 квадратных метров, однако объем хранения не уточняется. Строительство терминала ведется в партнерстве с Kunlungas, дочерней структурой китайской Petrochina. Одновременно с терминалом в Хэйхэ компания строит транзитный газовый хаб в Белогорске (Амурская область), ввод в эксплуатацию которого запланирован на декабрь 2025 года.
* Трансграничный перевалочный комплекс «Союз» Терминал по перевалке СУГ мощностью до 1,0 миллиона тонн в год планируется построить в речном порту Нижнеленинское (Еврейская АО) на Амуре вблизи железнодорожного моста Нижнеленинское-Тунцзян. По данным Росморречфлота, сжиженный газ будет перегружаться с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой по Амуру в Китай. Проект по перевалке СУГ осуществляется в рамках строительства трансграничного перевалочного комплекса «Союз», реализуемого Объединенной нефтегазовой корпорацией (ОНГК) и китайской Xuan Yuan Industrial Development.
* Морской терминал в порту Валентина (Приморье) Дальневосточная корпорация Синьсин, «дочка» китайской Чжуню Синьсин, планирует построить морской терминал по перевалке СУГ мощностью до 1,5 миллиона тонн в год в порту Валентина (Приморский край). Объем инвестиций составит 30 миллиардов рублей ($385 миллионов). Проект терминала включает: специализированную железнодорожную станцию для приема СУГ в цистернах; морской причал, способный принимать суда-газовозы водоизмещением до 50.000 тонн; резервуарный парк для хранения СУГ под давлением (напорного типа) в объеме 7.500 тонн; изотермический парк хранения СУГ (в охлажденном виде) на 50.000 тонн.
* Морской терминал Ремстали в порту Советская Гавань Компания Ремсталь планировала запуск морского терминала по перевалке СУГ мощностью около 1,0 миллиона тонн в год в порту Советская Гавань в конце 2025 года, однако запуск, по данным источников, сдвинут на неопределенный срок. Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) в мае 2024 года сообщал о планах совместно с китайским производителем нефтехимической продукции Hebei Haiwei инвестировать в строительство терминала Ремстали около 7,0 миллиардов рублей. Однако РФПИ приостановил финансирование проекта из-за отсутствия подтвержденных гарантий поставок СУГ на данный терминал со стороны производителей, говорят источники.
