МОСКВА, 10 июл (Рейтер) - Ставки фрахта для танкеров с нефтью Urals на ключевых маршрутах из портов на Балтике и Черного моря вновь упали в июле, фактически обнулив премию за работу с российской нефтью в условиях западных санкций, сообщили три источника Рейтер.
Cтавки фрахта для нефти из РФ взлетели после введения санкций и механизма «ценового потолка» в 2022 году, но с тех пор значительно снизились и уже близки к рыночной стоимости перевозок сырья из стран, не подверженных санкциям.
Падение ставок фрахта при транспортировке российской нефти источники объясняют ростом количества танкеров, готовых к перевозкам сырья и нефтепродуктов из РФ, в частности из-за увеличения численности так называемого «теневого флота».
Стоимость транспортировки Urals из Новороссийска в Индию партиями объемом около 140.000 тонн (танкер класса Suezmax) в настоящее время составляет около $4,3-$4,5 миллиона, упав с начала июня примерно на $1,5-$2,0 миллиона, по данным источников.
«Ставки фрахта на танкеры Suezmax (на маршрутах из Новороссийска в порты на западе Индии) мощно упали за прошедший месяц», - отметил глава нефтяного направления аналитической фирмы Kpler Виктор Катона.
Для сравнения: аренда танкера Suezmax для перевозки казахстанской нефти CPC Blend, продажа которой не ограничена санкционными рисками, в Индию в июле составила $4,8 миллиона за маршрут. CPC Blend отгружается из соседнего с Новороссийском терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Южной Озереевке.
По словам трейдеров, стоимость перевозки российской нефти в Индию с погрузкой в конце июля в балтийских портах РФ, Приморске и Усть-Луге, снизилась примерно до $4,7-$4,9 миллиона за маршрут в одну сторону с $5-$5,5 миллиона в середине-конце июня. В начале июня расценки на маршруте в среднем составляли выше $6 миллионов.
Падение ставок фрахта на рынке перевозок нефти РФ поддерживает котировки сорта Urals на базисе FOB в портах отгрузки, ещё больше отрывая расчетные цены от установленного странами Запада ценового потолка в $60 за баррель.
Так, текущие расчетные цены на Urals на базисе FOB в портах Приморск, Усть-Луга и Новороссийск <URL-NVRSK> <URL-PRMSK> на $12-$15 за баррель выше ценового потолка.
Согласно данным Рейтер, оценки Urals на базисе FOB практически постоянно находятся выше $60 за баррель с конца 2022 года.
Тем не менее фактическая стоимость партии зависит от индивидуальных особенностей контракта, включая детали ценообразования, транспортной составляющей и дополнительных сборов. Как правило, цена партии основывается на значении средней котировки эталона Brent, например, за месяц отгрузки.
«Самые высокие предложения из Балтики в Индию - у греческих судовладельцев - сейчас не выше $5,1 миллиона, остальные - ниже», - пояснил один из источников.
Экспорт российского сырья в июле снижается, что обостряет конкуренцию перевозчиков, оказывая дополнительное давление на ставки фрахта, добавил он.
Западные перевозчики на рынке нефти РФ в основном представлены компаниями, имеющими регистрацию в Греции, тогда как судовые компании, управляющие танкерами «теневого флота», в основном базируются в Дубае, Китае и странах Африки.
Западные компании могут предоставлять услуги по перевозке нефти и нефтепродуктов РФ при условии соблюдения правила «ценового потолка», для этого они предоставляют письменные гарантии, что груз продан дешевле $60 за баррель.
