МОСКВА, 29 фев (Рейтер) - Начало серийных поставок российских среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 годы, сообщили российские агентства со ссылкой на главу госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.
Ростех владеет Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), объединяющей почти все авиазаводы в РФ.
«Нет, до конца (2024) года не будет (серийных поставок)», - процитировал Чемезова Интерфакс.
По его словам, поставки будут перенесены на 2025 или 2026 год.
«У нас испытания еще не завершены... Мы все-таки беспокоимся о безопасности всех нас - мы же летать будем на этих самолетах. Мы хотели бы максимально быстро (завершить испытания), но сейчас я не могу сказать... Ждем», - сказал Чемезов.
В сентябре прошлого года крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот заключил первые твердые контракты на 18 самолетов МС-21 в рамках подписанного в прошлом году рамочного соглашения, которое предполагает поставку 339 импортозамещенных самолетов МС-21, Superjet и Ту-214 в 2023-2030 годах.
Среднемагистральный импортозамещенный МС-21, который ОАК готовит на замену самым массовым иностранным самолетам Boeing 737 и Airbus A320, планировалось поднять в воздух в этом году.
Россия уже выделила более $12 миллиардов в виде госсубсидий и кредитов на поддержку авиационного сектора на плаву после того, как Запад санкциями отрезал российский рынок от поставок иностранных самолетов и запчастей к ним.
Программа разития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года предполагает строительство 270 МС-21 с российсими двигателями ПД-14 вместо американских Pratt & Whitney, начиная с шести штук в 2024 году. (Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)
