Прокуратура Санкт-Петербурга начала масштабную проверку российского завода Toyota, пока японская компания ищет нового владельца для активов, чтобы уйти из страны. Накануне предприятие посетили прокуроры и налоговики в сопровождении ОМОНа, а также специалисты ВКО «Алмаз-Антей» (производитель систем «Бук» и С-400) и ФГУП НАМИ, которое пыталось выкупить заводы уходящих из России производителей. Решение провести проверку в этот же день принял заместитель прокурора Санкт-Петербурга Петр Забурко, узнал «Коммерсантъ».
Силовики будут проверять завод до 29 декабря. В мероприятиях также задействованы специалисты Ростехнадзора и инспекции труда. Формально они оценивают соблюдение ООО «Тойота Мотор» — российским подразделением Toyota — налогового и трудового законодательства, а также правил импортозамещения, промышленной безопасности и других норм. Источник издания рассказал, что сотрудников просят запускать оборудование, на заводе проверяют техническую документацию, и в целом мероприятия напоминают «оценку для продажи».
В конце сентября Toyota приняла решение закрыть петербургский завод, выплатив сотрудникам от 12 окладов при увольнении. При этом компания сохранит послепродажное обслуживание автомобилей Toyota и Lexus, а также поддержку дилерской сети.
Минпромторг и правительство Санкт-Петербурга обсуждали с компанией вариант продажи активов без возможности выпускать здесь автомобили японской марки. Производитель все еще готов передать завод другому инвестору, если он появится. Однако пока компании не поступало ни одного предложения, кроме схемы передачи активов подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ, которую предлагали всем уходящим из России автогигантам. Подобные сделки оценивали в символические 1 рубль или 1 евро.
Менеджмент «Тойота Мотор» не понимает причин проверок. Если они действительно завершатся передачей завода госструктуре, то Toyota и так обсуждала «это с властями, планируя готовить площадку к продаже — после завершения также согласованного со всеми процесса высвобождения сотрудников». Помимо этого, результаты проверки могут привести к возбуждению уголовных дел, что отразится на стоимости актива, отмечает издание.
На передачу активов ранее согласился Nissan, чей завод также находится под Санкт-Петербургом. Однако автопроизводители продавали активы и без участия госструктур. Так, завод Mercedes в Подмосковье был продан дилеру «Автодом».
